Info Facts: Le point de départ de Zanardi dans le sport moteur fut un tragique
accident familial. Sa soeur, Cristina, fut tuée en 1980 dans un accident
automobile. Ce décès poussa la famille Zanardi à se montrer encore plus
attentive avec le jeune Alessandro. Afin de le préserver des méfaits de la rue,
son père lui offrira son premier kart. Enthousiasmé par ce petit bolide,
Alex participera à plusieurs courses en Italie avec succès. Sa carrière
en sport automobile venait de prendre son envol.
Alessandro Zanardi n'est pas un inconnu dans le milieu de la Formule 1. On
l'a déjà aperçu de 1991 à 1994. Il disputera ses 3 premiers GP en 1991 avec
Jordan au lendemain d'un titre honorifique de vice-champion de Formule 3000.
Repéré par Flavio Briatore, l'italien sera pilote d'essai de Benetton en 1992.
Il effectuera sa première saison complète en 1993 avec Lotus. Mais la prestigieuse
écurie de Colin Chapman était en fin de parcours. Il quittera la Formule 1
par la petite porte au terme de la saison 1994 pour un championnat de Tourisme en Angleterre.
Après une année de doutes, Zanardi retrouvera le volant d'une monoplace grâce
au championnat Indycar aux USA. Cette série remettra Zanardi sur la voie du succès,
lui qui n'avait plus remporté de courses en monoplace depuis 1991. En 3 saisons aux
States, Alex deviendra un des meilleurs pilotes que la disipline ai connu ces dernières années:
meilleur débutant en 1996, deux titres consécutifs, 15 victoires, 10 pole-positions
et plusieurs records. Il n'en fallait pas plus pour que
la Formule 1 revienne frapper à sa porte.
En discussions avec Craig Pollock (la nouvelle écurie BAR) et Williams,
Alessandro Zanardi optera finalement pour l'écurie la plus expérimentée. Mais
ce retour ne constitue pas la fin du tunnel. 1999 sera en effet une année de
transition pour Williams qui attend le moteur BMW de l'an 2000.
Mais ce retour en F1 fut difficile. Eclipsé par son équipier, Ralf Schumacher, Zanardi
s'est très vite retrouvé isolé dans l'équipe, victime du mécontentement
de ses patrons. Le torchon brulait entre ses employeurs et lui
bien avant la fin du championnat. Et ce que l'on craignait arriva, Williams
cassa son contrat pour la saison 2000 tandis que Zanardi menacait de trainer l'affaire
devant les tribunaux pour "rupture unilatérale".
Après une année sabbatique, Zanardi était de retour en 2001 dans le
championnat Américain CART, là où il a connu ses plus belles heures de gloire.
La première épreuve jamais disputée sur le sol européen sera tragique pour lui.
Victime d'un terrible accident, les médecins seront obligés de lui amputer
les 2 jambes. La fin d'une carrière pour un des pilotes les plus sympa.
Karting:
1980 > Débuts en karting
1984 > Vainqueur du GP de Hong-Kong, de France et d'Allemagne
1985 > Champion d'Italie, d'Europe et d'Australie
1986 > Champion d'Italie
1987 > Champion d'Europe (5 victoires)
Formule 3:
1988 > 12e du championnat d'Italie
1989 > 7e du championnat d'Italie, 2 pole-positions
1990 > 2e du championnat d'Italie, 2 victoires
> Vainqueur de la Coupe d'Europe au Mans
> Pole-position du GP de Monaco
Formule 3000:
1991 > 2e du championnat International (42 Pts), 2 victoires
Formule 1:
1992 > Pilote d'essais Benetton-Ford
1991 > Non classé (0 Pts)
1992 > Non classé (0 Pts)
1993 > 20e du championnat (1 Pt)
1994 > Non classé (0 Pts)
1999 > Non classé (0 Pts)
Tourisme:
1995 > 4e du championnat d'Angleterre de Production GT2, 1 victoire
Indycar/CART:
1996 > 3e du championnat (132 Pts), 3 victoires, 6 pole-positions
1997 > Vainqueur du championnat (195 Pts), 5 victoires, 4 pole-positions
1998 > Vainqueur du championnat (285 Pts), 7 victoires
YEAR
POS
TEAM
RACES
WINS
POLE
TOP6
PODIUMS
POINTS
1991
-
Jordan-Ford
3
0
0
0
0
0
1992
-
Minardi-Lamborghini
1
0
0
0
0
0
1993
20
Lotus-Ford
11
0
0
1
0
1
1994
-
Lotus-Mugen
10
0
0
0
0
0
1999
-
Williams-Supertec
16
0
0
0
0
0
TOTAL
41
0
0
1
0
1
Grands Prix disputés: 41
Débuts en Formule 1: GP d'Espagne, Barcelone 1991
Pole-positions: 0
Victoires: 0
Podiums: 0
Classé dans les points: 1x (0- 0- 0- 0- 0- 1-)
Points récoltés: 1
Records du tour: 0
Non-qualifications (2): Angleterre, Hongrie 1992
Premiers points marqués: GP du Brésil, Interlagos 1993 (6e, 1 Pt)
Ecuries:
Formule 3: 1988 > Team Coperchini e Guareschi
1989 > Racing for Italy
1990 > RC Motorsport
F 3000: 1991 > Barone Rampante
Formule 1: 1991 > Jordan-Ford
1992 > Minardi-Lamborghini
1993 > Lotus-Ford
1994 > Lotus-Mugen Honda
1999 > Williams-Supertec
Tourisme: 1995 > Lotus Esprit
Indycar: 1996 > Chip Ganassi Racing / Reynard-Honda
1997 > Chip Ganassi Racing / Reynard-Honda
1998 > Chip Ganassi Racing / Reynard-Honda
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