Info Facts: Le pote de Jacques Villeneuve était présenté comme un futur champion
au terme de sa première saison complète chez Tyrrell.
Auparavant, Salo s'était illustré en championnat d'Angleterre de Formule 3 avec
un certain Mika Hakkinen. Les 2 finlandais trusteront toutes les premières
places du championnat.
Exilé au Japon en Formule Nippon, c'est Peter Collins qui viendra le chercher
pour prendre le volant de la Lotus pour les 2 dernières courses de la saison 1994.
Après des débuts discrets, Salo effectuera une superbe saison en 1995. Ayant
opté pour Tyrrell après la faillite de Lotus, le finlandais réussira l'exploit
de marquer 5 points. Au vue du matériel qu'il avait à sa disposition, c'est
une jolie performance.
Mais depuis, sa carrière n'a pas évolué. Fidèle à Tyrrell jusque 97, Mika
Salo n'augmentera son capital de point que de 7 unités en 2 saisons.
Son passage chez Arrows en 1998 n'aura pas l'effet espéré. La saison
précédente augurait pourtant du mieux chez Arrows. Damon Hill avait failli remporter un
GP et la voiture se montra compétitive sur certains circuits. Hill parti chez
Jordan, Mika Salo fut engagé pour le remplacer. Mais la monoplace noire
dessiné par John Barnard ne fut pas à la hauteur des espérance du blond
finlandais. Il ne se classera qu'une seule fois dans les points, une brillante
4e place à Monaco.
Approché par Williams à l'intersaison, Tom Walkinshaw refusera de libérer
son pilote... pour s'en séparer à quelques jours du début de la saison.
Mika Salo s'est donc retrouvé sans employeur. Jusqu'à ce que Ferrari se
manifeste...
L'accident de Michael Schumacher plonga Ferrari dans une situation particulière.
La Scuderia avait besoin d'un pilote d'expérience, rapide et libre pour
remplacer l'allemand. L'écurie italienne ne voulant pas titulariser son
pilote d'essai Luca Badoer, elle porta finalement son choix sur le finlandais
Salo, qui avait précédemment remplacé Ricardo Zonta chez BAR. Son intérim
chez Ferrari dura 6 GP. S'il se montra particulièrement impressionnant à
Hockenheim et Monza, le reste de sa prestation fut moyenne. Mais il est
vrai que c'est la première fois qu'il travaillait dans une équipe de pointe
et qu'il pilotait une voiture aussi performante.
Ce retour remarqué et l'affiliation de Ferrari avec Sauber lui vaudra un
baquet dans l'écurie suisse pour la saison 2000.
En 2001 il a quitté les circuits pour relever le défi de Toyota qui fera ses
grands débuts en 2002.
Karting:
1972 > Début en Karting
> 4x champion de Finlande
Formule Ford 1600:
1987 > 2e du championnat de Finlande et de Scandinavie
1988 > Champion de Finlande et de Scandinavie
> Vainqueur du championnat Euroseries (80 Pts), 14 victoires, 10 pole-positions
Formule 3:
1989 > Championnat d'Angleterre (meilleur résultat, 5e)
1990 > 2e du championnat d'Angleterre (6 victoires)
> 2e du GP de Macao
Formule 3000:
1991 > Championnat du Japon (1 Pt)
1992 > Championnat du Japon (5 Pts)
1993 > Championnat du Japon (1 Pt)
1994 > 7e du championnat du Japon (6 Pts)
Formule 1:
2001 > Pilote d'essai et de développement Toyota
1994 > Non classé (0 Pts), 2 GP disputés
1995 > 14e du championnat (5 Pts)
1996 > 13e du championnat (5 Pts)
1997 > 16e du championnat (2 Pts)
1998 > 13e du championnat (3 Pts)
1999 > 10e du championnat (10 Pts)
2000 > 11e du championnat (6 Pts)
2002 > 17e du championnat (2 Pts)
YEAR
POS
TEAM
RACES
WINS
POLE
TOP6
PODIUMS
POINTS
1994
-
Lotus-Mugen Honda
2
0
0
0
0
0
1995
14
Tyrrell-Yamaha
17
0
0
3
0
5
1996
13
Tyrrell-Yamaha
16
0
0
3
0
5
1997
16
Tyrrell-Ford
17
0
0
1
0
2
1998
13
TWR Arrows
16
0
0
1
0
3
1999
10
BAR-Supertec
3
0
0
0
0
0
Ferrari
6
0
0
2
2
10
2000
11
Sauber-Petronas
16
0
0
4
0
6
2002
17
Toyota
17
0
0
2
0
2
TOTAL
110
0
0
16
2
33
GP disputés: 110
Début en Formule 1: GP du Japon, Suzuka 1994
Victoires: 0
Podiums: 2
Classé dans les points: 16x (0- 1- 1- 1- 7- 6-)
Points récoltés: 33
Disqualification (2): GP d'Europe, Nurburgring 1996 (Poids non conforme)
GP d'Australie, Melbourne 2000
Premiers points marqués: GP d'Italie, Monza 1995 (5ème, 2 Pts)
Premier podium: GP d'Allemagne, Hockenheim 1999 (2e)
Ecuries:
Formule 3: 1989 > Alan Docker Racing
1990 > Alan Docker Racing
Formule 3000: 1991 > AD-Lola
1992 > AD-Lola
1993 > AD-Lola
1994 > AD-Lola
Formule 1: 1994 > Lotus-Mugen Honda
1995 > Tyrrell-Yamaha
1996 > Tyrrell-Yamaha
1997 > Tyrrell-Ford
1998 > TWR Arrows
1999 > BAR-Supertec
> Ferrari
2000 > Sauber-Petronas
2002 > Toyota
rhpaddock - Mika Salo