Fondée par la famille Fittipaldi, l'écurie Copersucar débutera en 1975 avec Wilson Fittipaldi au volant. La voiture ne terminera pas un seul GP.

Après avoir remporté un titre de Champion du monde chez McLaren en 1974 et terminé Vice-champion l'année suivante, Emerson Fittipaldi rejoignait, dans un élan patriotique, l'écurie Copersucar fondée par son frère Wilson. Malgré tout le talent d'Emerson, l'écurie ne récolta que 3 petits points.

Cependant, les performances s'amélioraient petit à petit. Après 11 points en 1977, Emerson montait sur son premier podium pour le compte de son écurie au Brésil en 1978. Mais la vérité d'un jour n'est pas forcément celle du lendemain. Les Fittipaldi ont pu vérifier cet adage en 1979 où le bilan de la saison fut catastrophique, 1 seul point engendré!
1980 sera de meilleure facture grâce notemment à l'arrivée d'un jeune espoir, le finlandais Keke Rosberg.

Malgré l'arrivée d'un jeune ingénieur, un certain Adrian Newey, l'écurie ne parviendra jamais à décoller. Pis, elle ne marquera aucun point en 1981. L'année précédente, Emerson Fittipaldi avait préféré prendre sa retraite. L'histoire de l'écurie Copersucar (ou Fittipaldi, comme vous voulez) se terminera en 1982.

Emerson Fittipaldi aura passé 5 ans au sein de l'écurie de son frère. Pour beaucoup, son talent a été gâché. Il est clair que bon nombre de victoires et de titres lui étaient promis s'il était resté dans une écurie de pointe comme McLaren.

Fondateur: Wilson Fittipaldi

Début en Formule 1   : GP d'Argentine 1975
GP disputés          : 104
Victoires            : 0
Pole Positions       : 0
Points Récoltés      : 44
Records du tour      : 0
Titres pilote        : 0 (Meilleur résultat: 9e en 1978, E. Fittipaldi)
Titres Constructeurs : 0 (Meilleur résultat: 7e en 1978 et 1980)

Premier point marqué : GP des USA 1976 (Emerson Fittipaldi 6e, 1 Pt)
Premier podium       : GP du Brésil 1978 (Emerson Fittipaldi, 2e)

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