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CHAMPION INDYCAR 1997, 1998
 
Né le 23 octobre 1966 à Bologne, Italie
Marié à Daniela, 1 enfant
Site Officiel: www.alex-zanardi.com
Portrait Alessandro
Zanardi (ITA)
Casque

Info Facts:
Le point de départ de Zanardi dans le sport moteur fut un tragique accident familial. Sa soeur, Cristina, fut tuée en 1980 dans un accident automobile. Ce décès poussa la famille Zanardi à se montrer encore plus attentive avec le jeune Alessandro. Afin de le préserver des méfaits de la rue, son père lui offrira son premier kart. Enthousiasmé par ce petit bolide, Alex participera à plusieurs courses en Italie avec succès. Sa carrière en sport automobile venait de prendre son envol.

Alessandro Zanardi n'est pas un inconnu dans le milieu de la Formule 1. On l'a déjà aperçu de 1991 à 1994. Il disputera ses 3 premiers GP en 1991 avec Jordan au lendemain d'un titre honorifique de vice-champion de Formule 3000. Repéré par Flavio Briatore, l'italien sera pilote d'essai de Benetton en 1992. Il effectuera sa première saison complète en 1993 avec Lotus. Mais la prestigieuse écurie de Colin Chapman était en fin de parcours. Il quittera la Formule 1 par la petite porte au terme de la saison 1994 pour un championnat de Tourisme en Angleterre.

Après une année de doutes, Zanardi retrouvera le volant d'une monoplace grâce au championnat Indycar aux USA. Cette série remettra Zanardi sur la voie du succès, lui qui n'avait plus remporté de courses en monoplace depuis 1991. En 3 saisons aux States, Alex deviendra un des meilleurs pilotes que la disipline ai connu ces dernières années: meilleur débutant en 1996, deux titres consécutifs, 15 victoires, 10 pole-positions et plusieurs records. Il n'en fallait pas plus pour que la Formule 1 revienne frapper à sa porte.

En discussions avec Craig Pollock (la nouvelle écurie BAR) et Williams, Alessandro Zanardi optera finalement pour l'écurie la plus expérimentée. Mais ce retour ne constitue pas la fin du tunnel. 1999 sera en effet une année de transition pour Williams qui attend le moteur BMW de l'an 2000.
Mais ce retour en F1 fut difficile. Eclipsé par son équipier, Ralf Schumacher, Zanardi s'est très vite retrouvé isolé dans l'équipe, victime du mécontentement de ses patrons. Le torchon brulait entre ses employeurs et lui bien avant la fin du championnat. Et ce que l'on craignait arriva, Williams cassa son contrat pour la saison 2000 tandis que Zanardi menacait de trainer l'affaire devant les tribunaux pour "rupture unilatérale".

Après une année sabbatique, Zanardi était de retour en 2001 dans le championnat Américain CART, là où il a connu ses plus belles heures de gloire.

La première épreuve jamais disputée sur le sol européen sera tragique pour lui. Victime d'un terrible accident, les médecins seront obligés de lui amputer les 2 jambes. La fin d'une carrière pour un des pilotes les plus sympa.
Karting:
   1980 > Débuts en karting
   1984 > Vainqueur du GP de Hong-Kong, de France et d'Allemagne
   1985 > Champion d'Italie, d'Europe et d'Australie
   1986 > Champion d'Italie
   1987 > Champion d'Europe (5 victoires)

Formule 3:
   1988 > 12e du championnat d'Italie
   1989 > 7e du championnat d'Italie, 2 pole-positions
   1990 > 2e du championnat d'Italie, 2 victoires
        > Vainqueur de la Coupe d'Europe au Mans
        > Pole-position du GP de Monaco

Formule 3000:
   1991 > 2e du championnat International (42 Pts), 2 victoires

Formule 1:
   1992 > Pilote d'essais Benetton-Ford

   1991 > Non classé (0 Pts)
   1992 > Non classé (0 Pts)
   1993 > 20e du championnat (1 Pt)
   1994 > Non classé (0 Pts)
   1999 > Non classé (0 Pts)

Tourisme:
   1995 > 4e du championnat d'Angleterre de Production GT2, 1 victoire

Indycar/CART:
   1996 > 3e du championnat (132 Pts), 3 victoires, 6 pole-positions
   1997 > Vainqueur du championnat (195 Pts), 5 victoires, 4 pole-positions
   1998 > Vainqueur du championnat (285 Pts), 7 victoires

YEARPOSTEAMRACESWINSPOLETOP6PODIUMS POINTS
1991 -Jordan-Ford 300 00 0
1992 -Minardi-Lamborghini 100 00 0
199320Lotus-Ford 1100 10 1
1994 -Lotus-Mugen 1000 00 0
1999 -Williams-Supertec 1600 00 0
TOTAL4100101
Grands Prix disputés: 41
Débuts en Formule 1: GP d'Espagne, Barcelone 1991
Pole-positions: 0
Victoires: 0
Podiums: 0
Classé dans les points: 1x  (0- 0- 0- 0- 0- 1-)
Points récoltés: 1
Records du tour: 0
Non-qualifications (2): Angleterre, Hongrie 1992

Premiers points marqués: GP du Brésil, Interlagos 1993 (6e, 1 Pt)


Ecuries:

Formule 3: 1988 > Team Coperchini e Guareschi 1989 > Racing for Italy 1990 > RC Motorsport F 3000: 1991 > Barone Rampante Formule 1: 1991 > Jordan-Ford 1992 > Minardi-Lamborghini 1993 > Lotus-Ford 1994 > Lotus-Mugen Honda 1999 > Williams-Supertec Tourisme: 1995 > Lotus Esprit Indycar: 1996 > Chip Ganassi Racing / Reynard-Honda 1997 > Chip Ganassi Racing / Reynard-Honda 1998 > Chip Ganassi Racing / Reynard-Honda


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