Info Facts: Andréa Montermini nous aura fait une belle peur lors de ses
débuts en Formule 1. La discipline était alors en état
de choc. Elle venait de subir les pertes de Roland Ratzenberger et de Ayrton
Senna à Imola. L'accident de Karl Wendlinger à Monaco était
encore plus vivace dans nos esprits.
Andréa Montermini se fera remarquer dès ses débuts
par une violente sortie lors des essais du GP d'Espagne. Le pilote italien
perdra le contrôle de sa monoplace à la sortie de la courbe
débouchant sur la ligne droite des stands. Sa Simtek percuta le
mur de protection et s'immobilisa à plusieurs dizaines de mètres
du point d'impact. L'avant de la monoplace avait été arraché
par la violence du choc. L'image du pilote inanimé et l'état
de la voiture nous rappelait de mauvais souvenirs et on craignait qu'un
nouveau drame soit arrivé. Mais heureusement, Montermini sortira
de cet accident avec justes des fractures aux pieds. Grippé, Montermini
avait dépassé ses propres limites comme souvent par le passé.
Pourtant, Andrea Montermini n'est pas un mauvais pilote. En 1990, pour
sa première course en Formule 3000 anglaise, il décrochera
la pole. Il terminera ensuite vice-champion de F3000 international en 1992
après avoir remporté 4 victoires. Il signera une nouvelle
performance de choix en 1993 en terminant 4e de sa première
course en Indycar après s'être qualifié en 6e position
au volant d'une Lola pas au mieux de sa forme.
Mais la F1 est un monde cruel. L'italien n'aura à sa disposition
que des monoplaces poussives, pas l'idéal pour séduire des
grandes écuries. Ni Pacific, ni Forti ne lui permirent de se forger
une place au soleil.
Karting:
1985-1986
Formule 3000:
1990 > Championnat d'Angleterre, 1 pole-position
1992 > 2e du championnat international (34 Pts), 4 victoires
Formule 1:
1993 > Pilote d'essai Benetton-Ford
1994 > Non classé (0 Pts)
1995 > Non classé (0 Pts)
1996 > Non classé (0 Pts)
Indycar:
1993 > 18e du championnat (12 Pts)
1999 > 31e du championnat (2 Pts)
Voitures de Sport:
1999 > 6e des 24H du Mans
YEAR
POS
TEAM
RACES
WINS
TOP6
PODIUMS
POINTS
1994
-
Simtek Ford
0
0
0
0
0
1995
-
Pacific Ford
17
0
0
0
0
1996
-
Forti Ford
4
0
0
0
0
TOTAL
21
0
0
0
0
GP disputés: 21
Débuts en GP: Espagne 1994 (Essais)
Brésil 1995 (Course)
Point récoltés: 0
Non-Qualification (5): Australie, Europe, San Marin, Espagne, Angleterre 1996
Disqualification (1): Monaco 1995 (Non respect de la pénalité pour départ anticipé)
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