Gurney (USA)
Né le 13 avril 1931
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Dan
Gurney (USA) Né le 13 avril 1931 |
S'étant fait remarquer en course en Europe avec une Ferrari Testa Rossa privée, Dan Gurney profitera de la tombée en disgrâce de Jean Behra pour prendre sa place au sein de la Scuderia. Dès sa première course de F1, il termine en seconde position. Malgré 13 points récoltés en 4 course, Gurney quitte Ferrari pour rejoindre BRM.
Mais c'est au volant des Porsche qu'il réalisera ses plus belles prestations. Il offrira au constructeur allemand sa seule victoire en F1 sur le circuit de Rouen, en France. Une victoire inattendue, sans les ennuis de Clark, Hill et Surtees, il n'aurait jamais gagné. Il sera encore l'homme des premières chez Brabham où il signe le premier podium, la première pole et la première victoire de l'écurie australienne.
Tous les circuits où Dan Gurney s'est illustré avaient un point commun. Francorchamps, Rouen et Mexico étaient des circuits riches, longs, composés de courbes rapides et où le pilotage faisait la différence. Ce n'est donc pas un hasard si Colin Chapman le choisit pour être l'équipier de Jim Clark lors de l'aventure des Lotus-Ford aux 500 Miles d'Indianapolis.
Ses monoplaces, les Eagles, feront une petite carrière en F1 (marquée d'une victoire) mais elles connaîtront plus souvent le succès en Formule Indianapolis ainsi qu'en NASCAR.
Formule 1 (Hors-Championnat): 1962 > Vainqueur du GP de Solitude 1967 > Vainqueur de la Course des Champions Formule 1: 1959 > 7e du championnat (13 Pts) 1960 > Non classé (0 Pts) 1961 > 4e du championnat (21 Pts) 1962 > 5e du championnat (15 Pts), 1 victoire, 1 pole-position 1963 > 5e du championnat (19 Pts) 1964 > 6e du championnat (19 Pts), 2 victoires, 2 pole-positions 1965 > 4e du championnat (25 Pts) 1966 > 12e du championnat (4 Pts) 1967 > 8e du championnat (13 Pts) 1968 > 21e du championnat (3 Pts) 1970 > 22e du championnat (1 Pt) Voitures de Sport: 1958 > 24H du Mans 1967 > Vainqueur des 24H du Mans (Ford Mk4) Indycar: 1968 > 2e des 500 Miles d'Indianapolis 1969 > 2e des 500 Miles d'Indianapolis 1970 > 3e des 500 Miles d'Indianapolis
| YEAR | POS | TEAM | RACES | WINS | POLE | TOP6 | PODIUMS | MT | POINTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 7 | Ferrari | 4 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 13 |
| 1960 | - | BRM | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1961 | 4 | Porsche | 8 | 0 | 0 | 5 | 3 | 0 | 21 |
| 1962 | 5 | Porsche | 7 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 15 |
| 1963 | 5 | Brabham-Climax | 10 | 0 | 0 | 5 | 3 | 1 | 19 |
| 1964 | 6 | Brabham-Climax | 10 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 19 |
| 1965 | 4 | Brabham-Climax | 9 | 0 | 0 | 6 | 5 | 1 | 25 |
| 1966 | 12 | Eagle AAR-Climax | 8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 14 |
| 1967 | 8 | Eagle AAR-Climax/Weslake | 11 | 1 | 0 | 2 | 2 | 2 | 13 |
| 1968 | 21 | Eagle AAR-Weslake | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Brabham-Repco | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| McLaren-Ford | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |||
| 1970 | 22 | McLaren-Ford | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| TOTAL | 86 | 4 | 3 | 31 | 19 | 6 | 143 | ||
Grands Prix disputés: 86 Débuts en Formule 1: GP d'Allemagne 1959 Pole-positions: 3 Premières lignes: 12 Victoires: 4 Podiums: 19 Classé dans les points: 31x (4- 8- 7- 2- 5- 5-) Points récoltés: 143 Records du tour: 6 Premiers points marqués: GP d'Allemagne 1959 (2e, 6 Pts) Premier podium: GP d'Allemagne 1959 (2ème) Première victoire: GP de France 1962 Première pole-position: GP d'Allemagne 1962 GP disputés avant la première victoire: 21
| VICTOIRES | POLE-POSITIONS | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | GP | Team | N | Année | GP | Team |
| 1962 | France | Porsche | 1 | 1962 | Allemagne | Porsche |
| 1964 | France | Brabham-Climax | 2 | 1964 | Belgique | Brabham-Climax |
| 1964 | Mexique | Brabham-Climax | 3 | 1964 | Pays-Bas | Brabham-Climax |
| 1967 | Belgique | Eagle AAR-Weslake | 4 | |||
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