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FIA: FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

* CONTENTS *

  1. LA LISTE DES ENGAGES
  2. LES RESULTATS
  3. CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT DES PILOTES 1995
  4. CLASSEMENT DU CHAMPIONNATS DES CONSTRUCTEUR 1995
  5. STATISTIQUES
    1. Info sur le champion du monde
    2. Info sur l'écurie championne du monde
  6. LES MEILLEURS MOMENTS DE LA SAISON
  7. WILLIAMS: LES BEVUES
  8. L'ACCIDENT DE COULTHARD A ADELAIDE:
    10 RAISONS POURQUOI CE N'ETAIS PAS DE SA FAUTE


A. LA LISTE DES ENGAGES

N PILOTE TEAM VOITURE 1 Michael SCHUMACHER MILD SEVEN BENETTON RENAULT BENETTON RENAULT 2 Johnny HERBERT MILD SEVEN BENETTON RENAULT BENETTON RENAULT 3 Ukyo KATAYAMA NOKIA TYRRELL TYRRELL YAMAHA Gabrielle TARQUINI NOKIA TYRRELL TYRRELL YAMAHA 4 Mika SALO NOKIA TYRRELL TYRRELL YAMAHA 5 Damon HILL ROTHMANS WILLIAMS RENAULT WILLIAMS RENAULT 6 David COULTHARD ROTHMANS WILLIAMS RENAULT WILLIAMS RENAULT 7 Nigel MANSELL MARLBORO McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES Mark BLUNDELL MARLBORO McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES 8 Mika HAKKINEN MARLBORO McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES Jan MAGNUSSEN MARLBORO McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES 9 Gianni MORBIDELLI SASOL FOOTWORK HART FOOTWORK HART Massimiliano PAPIS SASOL FOOTWORK HART FOOTWORK HART 10 Taki INOUE SASOL FOOTWORK HART FOOTWORK HART 11 Domenico SCHIATTARELLA MTV SIMTEK SIMTEK FORD 12 Jos VERSTAPPEN MTV SIMTEK SIMTEK FORD 14 Rubens BARRICHELLO TOTAL JORDAN PEUGEOT JORDAN PEUGEOT 15 Eddie IRVINE TOTAL JORDAN PEUGEOT JORDAN PEUGEOT 16 Bertrand GACHOT PACIFIC TEAM LOTUS PACIFIC FORD Giovanni LAVAGGI PACIFIC TEAM LOTUS PACIFIC FORD Jean-Denis DELETRAZ PACIFIC TEAM LOTUS PACIFIC FORD 17 Andrea MONTERMINI PACIFIC TEAM LOTUS PACIFIC FORD W 19 Christophe BOUCHUT LARROUSSE F1 LARROUSSE FORD W 20 Eric BERNARD LARROUSSE F1 LARROUSSE FORD 21 Pedro DINIZ FORTI CORSE FORTI FORD 22 Roberto MORENO FORTI CORSE FORTI FORD 23 Pier Luigi MARTINI MINARDI MINARDI FORD Pedro LAMY MINARDI MINARDI FORD 24 Luca BADOER MINARDI MINARDI FORD 25 Aguri SUZUKI LIGIER GITANES BLONDES LIGIER MUGEN-HONDA Martin BRUNDLE LIGIER GITANES BLONDES LIGIER MUGEN-HONDA 26 Olivier PANIS LIGIER GITANES BLONDES LIGIER MUGEN-HONDA 27 Jean ALESI SCUDERIA FERRARI FERRARI 28 Gerhard BERGER SCUDERIA FERRARI FERRARI 29 Karl WENDLINGER RED BULL SAUBER FORD SAUBER FORD Jean-Christophe BOULLION RED BULL SAUBER FORD SAUBER FORD 30 Heinz-Harald FRENTZEN RED BULL SAUBER FORD SAUBER FORD

B. LES RESULTATS

+----------------------+-----------------------------------------------------------+ | | | | | Brésil | | | Argentine Canada Hongrie Europe | | Round | San Marin France Belgique Pacifique | | | Espagne GBR Italie Japon | | | Monaco Allemagne Portugal Australie | | Driver | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | +----------------------+---------------------------------------------------+-------+ |Michael Schumacher | 1 3 1 1 5 1 1 11 1 2 1 1 1 |102 pts| |Johnny Herbert | 4 7 2 4 1 4 4 7 1 7 5 6 3 | 45 pts| |Ukyo Katayama | 8 7 10 - | 0 pts| |Gabriele Tarquini | - - - - - - - - - - - - - 14 - - - | 0 pts| |Mika Salo | 7 10 7 8 8 5 13 10 6 5 | 5 pts| |Damon Hill | 1 1 4 2 2 1 2 3 3 1 | 69 pts| |David Coulthard | 2 4 3 3 2 2 1 3 2 | 49 pts| |Nigel Mansell | - - 10 - - - - - - - - - - - - - | 0 pts| |Mark Blundell | 6 - - 5 5 5 4 12 9 7 4 | 13 pts| |Mika Hakkinen | 4 5 7 2 8 - 2 ft | 17 pts| |Jan Magnussen | - - - - - - - - - - - - - - 10 - - | 0 pts| |Gianni Morbidelli | 13 11 9 6 - - - - - - - 3 | 5 pts| |Massimiliano Papis | - - - - - - - 7 12 - - - | 0 pts| |Takachiho Inoue | 9 12 8 15 12 | 0 pts| |D. Schiattarella | 9 15 W W W W W W W W W W W W | 0 pts| |Jos Verstappen | 12 W W W W W W W W W W W W | 0 pts| |Rubens Barrichello | 7 2 6 11 7 6 11 4 | 11 pts| |Eddie Irvine | 8 5 3 9 8 13 10 6 11 4 | 10 pts| |Andrea Montermini | 9 DQ NC 9 12 | 0 pts| |Bertrand Gachot | 12 - - - - - - 8 | 0 pts| |Giovanni Lavaggi | - - - - - - - - - - - - - | 0 pts| |Jean-Denis Deletraz | - - - - - - - - - - - - 15 - - - | 0 pts| |Christophe Bouchut | - - W W W W W W W W W W W W W W W | 0 pts| |Eric Bernard | - - W W W W W W W W W W W W W W W | 0 pts| |Pedro Paulo Diniz |10 NC 15 10 13 9 16 13 7 | 0 pts| |Roberto Moreno | NC 16 14 17 | 0 pts| |PierLuigi Martini | 12 14 7 7 - - - - - - - - | 0 pts| |Pedro Lamy | - - - - - - - - - 9 10 9 11 6 | 1 pt | |Luca Badoer | 14 8 10 8 14 11 9 | 0 pts| |Aguri Suzuki | 8 11 - - - - - 6 - - - - - ft - | 1 pt | |Martin Brundle | - - - 9 4 - 3 8 7 - - | 7 pts| |Olivier Panis | 7 9 6 4 8 4 6 9 8 5 2 | 16 pts| |Jean Alesi | 5 2 2 1 5 2 5 2 5 | 42 pts| |Gerhard Berger | 3 6 3 3 3 3 3 4 4 | 31 pts| |Karl Wendlinger | 13 - - - - - - - - - - - 10 | 0 pts| |J-C Boullion | - - - - 8 9 5 10 11 6 12 - - | 3 pts| |Heinz Harald Frentzen | 5 6 8 6 10 6 5 4 3 6 7 8 | 15 pts| +----------------------+---------------------------------------------------+-------+
DQ: Disqualifié ft: Accidenté aux essais W: Forfait - : N'a pas couru NC: Non Classé (mais a terminé la course)
* 37 pilotes * * 14 écuries * > 18 pilotes ont marqués des points > 10 écuries ont marqués des points > 15 n'ont marqués aucun point > 4 n'ont marqués aucun points > 1 n'a jamais terminé un GP
> Nouvelle équipe (1) Forti Corse Moteur: Ford V8 ED Pilotes: (21) Pedro Paulo Diniz (22) Roberto Moreno
> Ecurie disparue (1) Lotus (Fusion avec l'écurie Pacific)
> Disqualifications (3) Brésil : Benetton-Renault (1er) - Essence non conforme Williams-Renault (2e) - Essence non conforme Monaco : Andrea Montermini - Non respect de la pénalité de 10 secondes pour départ anticipé

CLASSEMENT PILOTE

Pos Pilote Team Pts
1 Michael Schumacher Benetton-Renault 102
2 Damon Hill Williams-Renault 69
3 David Coulthard Williams-Renault 49
4 Johnny Herbert Benetton-Renault 45
5 Jean Alesi Ferrari 42
6 Gerhard Berger Ferrari 31
7 Mika Hakkinen McLaren-Mercedes 17
8 Olivier Panis Ligier-Mugen Honda 16
9 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 15
10 Mark Blundell McLaren-Mercedes 13
11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 11
12 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 10
13 Martin Brundle Ligier-Mugen Honda 7
14 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 5
15 Gianni Morbidelli Footwork-Hart 5
16 Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 3
17 Aguri Suzuki Ligier-Mugen Honda 1
18 Pedro Lamy Minardi-Ford 1

CLASSEMENT CONSTRUCTEUR

Pos Team Moteur Cylindrée Sponsor Pts
1 Benetton Renault V10 Mild Seven 137
2 Williams Renault V10 Rothmans 112
3 Ferrari Ferrari V12 Marlboro 73
4 McLaren Mercedes V10 Marlboro 30
5 Ligier Mugen Honda V10 Gitanes 24
6 Jordan Peugeot V10 Total 21
7 Sauber Ford V8 Red Bull 18
8 Tyrrell Yamaha V10 Nokia 5
9 Footwork Hart V8 Mandarina Duck 5
10 Minardi Ford V8 Valleverde 1

E. STATISTIQUES

Meilleure Qualification ------------------------------------------+ Meilleur classement ---------------------------------------+ | Nombre de GP -----------------------------------------+ | | 1 Michael SCHUMACHER BENETTON RENAULT 17 1er PP 2 Johnny HERBERT BENETTON RENAULT 17 1er 4e 3 Ukyo KATAYAMA TYRRELL YAMAHA 16 8e 11e Gabrielle TARQUINI TYRRELL YAMAHA 1 14e 19e 4 Mika SALO TYRRELL YAMAHA 17 5e 7e 5 Damon HILL WILLIAMS RENAULT 17 1er PP 6 David COULTHARD WILLIAMS RENAULT 17 1er PP 7 Nigel MANSELL McLAREN MERCEDES 2 10e 9e Mark BLUNDELL McLAREN MERCEDES 15 4e 6e 8 Mika HAKKINEN McLAREN MERCEDES 15 2e 3e Jan MAGNUSSEN McLAREN MERCEDES 1 10e 12e 9 Gianni MORBIDELLI FOOTWORK HART 10 3e 11e Massimiliano PAPIS FOOTWORK HART 7 7e 15e 10 Taki INOUE FOOTWORK HART 17 8e 17e 11 Domenico SCHIATTARELLA SIMTEK FORD 5 9e 20e 12 Jos VERSTAPPEN SIMTEK FORD 5 12e 14e 14 Rubens BARRICHELLO JORDAN PEUGEOT 17 2e 5e 15 Eddie IRVINE JORDAN PEUGEOT 17 3e 4e 16 Bertrand GACHOT PACIFIC FORD 11 8e 20e Giovanni LAVAGGI PACIFIC FORD 4 23e Jean-Denis DELETRAZ PACIFIC FORD 2 15e 24e 17 Andrea MONTERMINI PACIFIC FORD 17 9e 20e W 19 Christophe BOUCHUT LARROUSSE FORD -- -- -- W 20 Eric BERNARD LARROUSSE FORD -- -- -- 21 Pedro DINIZ FORTI FORD 17 7e 21e 22 Roberto MORENO FORTI FORD 17 14e 20e 23 Pier Luigi MARTINI MINARDI FORD 9 7e 16e Pedro LAMY MINARDI FORD 8 6e 14e 24 Luca BADOER MINARDI FORD 17 7e 12e 25 Aguri SUZUKI LIGIER MUGEN-HONDA 5 6e 13e Martin BRUNDLE LIGIER MUGEN-HONDA 11 3e 8e 26 Olivier PANIS LIGIER MUGEN-HONDA 17 2e 6e 27 Jean ALESI FERRARI 17 1er 2e 28 Gerhard BERGER FERRARI 17 3e PP 29 Karl WENDLINGER SAUBER FORD 6 10e 16e Jean-Christophe BOULLION SAUBER FORD 11 5e 13e 30 Heinz-Harald FRENTZEN SAUBER FORD 17 3e 5e Podiums Ecuries [sans déclassement] 1. Michael Schumacher ........ 11 1. Williams-Renault .......... 17 2. Damon Hill ................ 9 2. Benetton-Renault .......... 15 3. David Coulthard ........... 8 3. Ferrari ................... 11 4. Gerhard Berger ............ 6 4. Jordan-Peugeot ............ 2 5. Jean Alesi ................ 5 5. McLaren-Mercedes .......... 2 6. Johnny Herbert ............ 4 6. Ligier-Mugen Honda ........ 2 7. Mika Hakkinen ............. 2 7. Sauber-Ford ............... 1 8. Rubens Barrichello ........ 1 8. Footwork-Hart ............. 1 9. Eddie Irvine .............. 1 10. Martin Brundle ............ 1 11. Heinz-Harald Frentzen ..... 1 12. Olivier Panis ............. 1 13. Gianni Morbidelli ......... 1 Victoires Ecuries [sans déclassement] 1. Michael Schumacher ........ 9 1. Benetton-Renault .......... 11 2. Damon Hill ................ 4 2. Williams-Renault .......... 5 3. Johnny Herbert ............ 2 3. Ferrari ................... 1 4. Jean Alesi ................ 1 5. David Coulthard ........... 1 Dans les points 1. Michael Schumacher ....... 12 (9- 1- 1- 0- 1- 0-) 2. Damon Hill ............... 10 (4- 3- 2- 1- 0- 0-) 3. Johnny Herbert ........... 10 (2- 1- 1- 4- 1- 1-) 4. David Coulthard .......... 9 (1- 4- 3- 1- 0- 0-) 5. Jean Alesi ............... 9 (1- 4- 0- 0- 4- 0-) 6. Gerhard Berger ........... 9 (0- 0- 6- 2- 0- 1-) 7. Heinz-Harald Frentzen .... 8 (0- 0- 1- 1- 2- 4-) 8. Olivier Panis ............ 6 (0- 1- 0- 2- 1- 2-) 9. Mark Blundell ............ 6 (0- 0- 0- 2- 3- 1-) 10. Mika Hakkinen ............ 4 (0- 2- 0- 1- 1- 0-) 11. Rubens Barrichello ....... 4 (0- 1- 0- 1- 0- 2-) 12. Eddie Irvine ............. 4 (0- 0- 1- 1- 1- 1-) 13. Mika Salo ................ 3 (0- 0- 0- 0- 2- 1-) 14. Martin Brundle ........... 2 (0- 0- 1- 1- 0- 0-) 15. Gianni Morbidelli ........ 2 (0- 0- 1- 0- 0- 1-) 16. Jean-Christophe Boullion . 2 (0- 0- 0- 0- 1- 1-) 17. Aguri Suzuki ............. 1 (0- 0- 0- 0- 0- 1-) 18. Pedro Lamy ............... 1 (0- 0- 0- 0- 0- 1-) Ecuries [sans déclassement] [avec déclassement] 1. Benetton-Renault ......... 22 (11- 2- 2- 4- 2- 1-) * (10- 2- 2- 4- 2- 1-) 2. Williams-Renault ......... 19 ( 5- 7- 5- 2- 0- 0-) * (5- 6- 5- 2- 0- 0-) 3. Ferrari .................. 18 ( 1- 4- 6- 2- 4- 1-) 4. McLaren-Mercedes ......... 10 ( 0- 2- 0- 3- 4- 1-) 5. Sauber-Ford .............. 10 ( 0- 0- 1- 1- 3- 5-) 6. Ligier-Mugen Honda ....... 9 ( 0- 1- 1- 3- 1- 3-) 7. Jordan-Peugeot ........... 8 ( 0- 1- 1- 2- 1- 3-) 8. Tyrrell-Yamaha ........... 3 ( 0- 0- 0- 0- 2- 1-) 9. Footwork-Hart ............ 2 ( 0- 0- 1- 0- 0- 1-) 10. Minardi-Ford ............. 1 ( 0- 0- 0- 0- 0- 1-) Pole-Positions Ecuries 1. Damon Hill .................. 7 1. Williams-Renault ........... 12 2. David Coulthard ............. 5 2. Benetton-Renault ........... 4 3. Michael Schumacher .......... 4 3. Ferrari .................... 1 4. Gerhard Berger .............. 1 Les premières lignes Ecuries 1. Damon Hill .................. 12 1. Williams-Renault ........... 19 2. Michael Schumacher .......... 10 2. Benetton-Renault ........... 10 3. David Coulthard ............. 7 3. Ferrari .................... 5 4. Jean Alesi .................. 3 5. Gerhard Berger .............. 2 Doublés qualificatif Doublés en course 1. Williams-Renault ............. 6 1. Benetton-Renault ............ 1 2. Ferrari ...................... 1 2. Williams-Renault ............ 1 La grille idéale (écarts moyens aux essais) 1. Damon Hill (Williams-Renault) .......... 1m 27.812s 2. David Coulthard (Williams-Renault) ...... à 0.007s 3. Michael Schumacher (Benetton-Renault) ..... 0.095s 4. Gerhard Berger (Ferrari) .................. 0.471s 5. Jean Alesi (Ferrari) ...................... 0.729s 6. Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) .......... 1.041s 7. Eddie Irvine (Jordan-Peugeot) ............. 1.414s 8. Johnny Herbert (Benetton-Renault) ......... 1.446s 9. Rubens Barrichello (Jordan-Peugeot) ....... 1.786s 10. Nigel Mansell (McLaren-Mercedes) .......... 1.791s 11. Mark Blundell (McLaren-Mercedes) .......... 2.002s 12. Martin Brundle (Ligier-Mugen Honda) ....... 2.102s 13. Jan Magnussen (McLaren-Mercedes) .......... 2.126s 14. Heinz-Harald Frentzen (Sauber-Ford) ....... 2.147s 15. Olivier Panis (Ligier-Mugen Honda) ........ 2.472s 16. Gianni Morbidelli (Footwork-Hart) ......... 2.948s 17. Ukyo Katayama (Tyrrell-Yamaha) ............ 3.476s 18. Pedro Lamy (Minardi-Ford) ................. 3.479s 19. Jean-Christophe Boullion (Sauber-Ford) .... 3.487s 20. Aguri Suzuki (Ligier-Mugen Honda) ......... 3.719s 21. Mika Salo (Tyrrell-Yamaha) ................ 3.971s 22. Luca Badoer (Minardi-Ford) ................ 4.184s 23. PierLuigi Martini (Minardi-Ford) .......... 4.499s 24. Massimiliano Papis (Footwork-Hart) ........ 4.587s 25. Karl Wendlinger (Sauber-Ford) ............. 4.985s 26. Jos Verstappen (Simtek-Ford) .............. 5.195s Non-Qualifiés 27. Gabrielle Tarquini (Tyrrell-Yamaha) ....... 5.314s 28. Takachiho Inoue (Footwork-Hart) ........... 5.617s 29. Domenico Schiattarella (Simtek-Ford) ...... 6.314s 30. Bertrand Gachot (Pacific-Ford) ............ 6.988s Non-Préqualifiés 31. Roberto Moreno (Forti-Ford) ............... 7.202s 32. Andrea Montermini (Pacific-Ford) .......... 7.454s 33. Pedro Paulo Diniz (Forti-Ford) ............ 7.669s 34. Giovanni Labaggi (Pacific-Ford) ........... 9.237s 35. Jean-Denis Deletraz (Pacific-Ford) ........ 10.373s Ecuries 1. Williams-Renault ....................... 1m 27.815s 2. Ferrari ................................. à 0.597s 3. Benetton-Renault .......................... 0.767s 4. Jordan-Peugeot ............................ 1.597s 5. McLaren-Mercedes .......................... 1.737s 6. Ligier-Mugen Honda ........................ 2.761s 7. Sauber-Ford ............................... 3.537s 8. Minardi-Ford .............................. 4.051s 9. Tyrrell-Yamaha ............................ 4.250s 10. Footwork-Hart ............................. 4.381s 11. Simtek-Ford ............................... 5.751s 12. Forti-Ford ................................ 7.432s 13. Pacific-Ford .............................. 8.510s Meilleurs tours en course Ecuries 1. Michael Schumacher ........... 8 1. Benetton-Renault ........... 8 2. Damon Hill ................... 4 2. Williams-Renault ........... 6 3. Gerhard Berger ............... 2 3. Ferrari .................... 3 4. David Coulthard .............. 2 5. Jean Alesi ................... 1 Hat-Trick (Pole, Meilleur tour, victoire) Ecuries 1. Damon Hill ................... 2 1. Williams-Renault ............ 3 2. David Coulthard .............. 1 2. Benetton-Renault ............ 1 3. Michael Schumacher ........... 1 Pts par moteur W P 1. Renault V10 RS 249 15 16 2. Ferrari V12 73 1 1 3. Mercedes V10 30 - - 4. Mugen Honda V10 24 - - 5. Peugeot V10 21 - - 6. Ford V8 Zetec, V8 ED 19 - - 7. Yamaha V10 5 - - 8. Hart V8 5 - -

TITRE PILOTE:

Michael Schumacher (All)

Né le 3 février 1969 à Hürt-Hermülheim, Allemagne

Palmarès:
Champion du monde 1994

Début en F1 au GP de Belgique 1991 sur Jordan-Ford

GP disputés : 69
Pole-Positions : 10
Premières lignes: 23
Victoires : 19
Podiums : 38
Pts récoltés : 303
Top 6 : 45 (19- 11- 8- 3- 2- 2-)
Records du Tour : 23
De bout en bout : 6
Hat-Trick : 5

Premiers points marqués: GP d'Italie, Monza 1991 (5e, 2 Pts)
Premier podium: GP du Mexique, Mexico 1992 (3e)
Première victoire: GP de Belgique, Spa-Francorchamps 1992
Première Pole-Position: GP de Monaco 1994

Première victoire à 23 ans
Première pole à 25 ans
Premier titre mondial à 25 ans

* Schumacher, Champion du Monde avec 102 Pts (moy. 6 Pts par GP)
* Champion après 990/1124 tours à couvrir (saison à 88,078% de suspense)

TITRE CONSTRUCTEUR:

Benetton (Ita)

Palmarès:
Formation : 1970 (Toleman)
Début : 1981

Chassis : B195
Moteur : Renault RS7 V10
Manager : Flavio Briatore
Designer: Ross Brown

GP disputés : 218
Pole-position : 13
Victoires : 26
Records du tour: 30
Points récoltés: 639,5

Titres pilote : 2
Titres constructeur : 1

Première victoire: GP du Mexique, Mexico 1986 (Gerhard Berger)
Première pole-position: GP d'Allemagne, Nurburgring 1985 (Teo Fabi)

Championne du monde avec 137 Pts (moy. de 68,5 Pts par pilote / 8,05 Pts par GP)
* 1 doublé signé en Espagne grâce au binôme Schumacher-Herbert

F. MEILLEURS MOMENTS

  • Début de la saison 1995 à laquelle l'écurie Lotus ne participe pas. Créée en 1958 par Colin Chapman, elle avait participée à tous les GP depuis. Elle a remporté 6 titres pilote et 7 titres constructeur. Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi et Mario Andretti ont été sacrés sous les couleurs de Lotus. Le Team Lotus a signé sa dernière victoire le 21 Juin 1987 au GP de Détroit lorsque Ayrton Senna avait devancé Nelson Piquet et Alain Prost. En difficulté financière, l'écurie fut rachetée par le frère de l'ancien champion du monde James Hunt mais ce changement de propriétaire n'empêcha pas l'écurie se sombrer.
    Bilan: 490 GP disputés depuis son entrée au GP de Monaco 1958, 79 victoires, 107 pole-positions, 6 titres pilote et 7 titres constructeur.

  • 07/02/95 > Lotus annonce sa fusion avec la jeune équipe Pacific. Celle-ci portera désormais le nom de Pacific Team Lotus.

  • Le numéro 1 est réinscrit sur une voiture pour la première fois depuis 2 ans. Le départ de Mansell fin 1992 avait privé la saison 93 du champion du monde en titre. Le N 1 n'avait pas été attribué et fut remplacé par un N 0. Il en fut de même en 1994 lorsque Prost, après avoir remporté le titre, décida de mettre un terme à sa carrière à la fin de la saison.

  • La saison 1995 comportera exeptionnellement 17 GP au lieu de 16. La dernière saison ayant comportée 17 GP datait de 1977.

  • Schumacher et Coulthard, 1er et 2e du GP du Brésil, sont disqualifiés au profit de Berger pour essence non conforme. Ils seront finalement réintégrés au classement après décision du tribunal d'appel. Seules les écuries sont privées des points récoltés lors de ce GP.

  • Damon Hill occupe pour la première fois de sa carrière la tête du classement mondial après le GP de San-Marin.

  • Première victoire d'un moteur Renault à Monaco via la victoire de Michael Schumacher qui s'impose pour la deuxième fois en principautée.

  • GP du Canada, première victoire de Jean Alesi après 90 GP. Ce succès permet à Ferrari de reprendre la tête des statistiques avec 105 victoires contre 104 pour McLaren.

  • Premier double podium pour l'écurie Jordan-Peugeot. Barrichello et Irvine ont terminés respectivements 2e et 3e du GP du Canada.

  • Damon Hill réalise pour la 3e année consécutive la pole-position du GP de France. L'écurie Williams reste ainsi invaincue depuis 1991 et le moteur Renault reste invaincu depuis 1992 pour les 2 premières places de la grille.

  • Première victoire du britannique Johnny Herbert (Benetton-Renault) lors du GP d'Angleterre. Il a profité d'un accrochage entre les 2 favoris Hill et Schumacher et d'une pénalité affligée à Coulthard pour faire de son 71e GP son premier succès.

  • Michael Schumacher et Gerhard Berger sont les pilotes les mieux payés du plateau de la F1 avec 360 millions de FB. Ils devancent Jean Alesi (240 millions) et Damon Hill (150 millions).

  • Depuis le GP des USA 1987 où Lotus l'avait remporté via Ayrton Senna, aucun des autres GP n'a échappé aux 4 plus grosses écuries de la F1 (Williams, McLaren, Ferrari et Benetton).

  • Michael Schumacher et Damon Hill enregistrent aux essais du GP de Belgique leurs plus mauvais résultats. En signant le 16e temps, Schumacher n'avait pas connu pire en 62 GP soit depuis ses débuts en F1 lors du GP de Belgique 1991. Damon Hill, 8e temps, n'avait plus connu pareil sort depuis qu'il roule pour Williams-Renault.

  • Schumacher a été devancé aux essais du GP de Belgique par son équipier Johnny Herbert. Le dernier équipier à avoir devancé Schumacher était Nelson Piquet au GP d'Australie 1991 qui avait devancé le pilote allemand de 217 millièmes.

  • Première victoire de l'écossais David Coulthard (Williams-Renault) lors du GP du Portugal. Il disputait son 21e GP.

  • Aida, Schumacher devient champion du monde pour la deuxième année consécutive. Il devient également le plus jeune pilote à avoir remporté 2 titres.

  • Hill remporte le dernier GP disputé à Adelaide. Gianni Morbidelli monte sur son premier podium grâce à sa 3e place.

  • 1995 est le premier championnat constructeur qui échappe à McLaren et à Williams depuis 1983.


    G. WILLIAMS: LES BEVUES

    06/07 > GP d'Angleterre
              46e tour: Hill tente un dépassement suicide sur Schumacher, les 2
                        monoplaces terminent dans les graviers
    
    30/07 > GP d'Allemagne
              2e tour: Hill sort tout seul de la courbe suivant la ligne droite des
                       stands, il précédait tout le peloton.
    
    27/08 > GP de Belgique
              L'écurie se plante complètement dans les arrêts aux stands. Hill fera
              5 arrêts contre 2 à Schumacher. De plus, Hill écopera d'une pénalité
              pour avoir dépassé la vitesse limite dans les stands. Après avoir
              respecté sa pénalité, Hill, énervé, fera un tête à queue.
    
    10/09 > GP d'Italie
              Tour de chauffe: Coulthard sort de la piste à faible vitesse. Il
                               pourra reprendre sa place sur la grille de départ
                               grâce à la sortie du drapeau rouge un peu plus tard.
              24e tour: Hill accroche Schumacher en tentant de dépasser Inoue.
    
    01/10 > GP d'Europe
              Tour de mise en grille: Coulthard se sort tout seul de la piste à
                                      faible vitesse.
              Course: L'écurie fait rentrer Coulthard en premier alors que Hill a
                      toute les peines du monde à passer Alesi. Hill tente de
                      forcer le passage et perdre un minimum de temps mais il
                      s'accroche avec le pilote français et doit renter aux stands
                      pour changer le museau de sa voiture.
              59e tour: Hill, sur sol humide, sort de la piste en mordant sur un
                        vibreur.
    
    29/10 > GP du Japon
              39e tour: Hill sort de la piste et doit rentrer aux stands pour
                        changer le museau de sa voiture. Il écopera d'une pénalité
                        pour excès de vitesse dans les stands.
              40e tour: Coulthard sort de la piste au même endroit que Hill, il
                        devra abandonner quelques centaines de mètres plus loin à
                        cause d'une nouvelle sortie.
              41e tour: Alors qu'il s'apprétait à honorer sa pénalité, Hill sort
                        définitivement de la piste.
    
    12/11 > GP d'Australie
              20e tour: Coulthard tape le muret des stands en voulant effectuer
                        son premier arrêt.
    
    Sur l'ensemble de la saison: L'écurie se trompe dans les choix tactiques.
                                 Les arrêts aux stands sont beaucoups trop longs
                                   par rapport à la concurrence.
    

    H. ACCIDENT DE COULTHARD A ADELAIDE: 10 RAISONS POURQUOI CE N'ETAIT PAS DE SA FAUTE...

    1. Hit the red button instead of the blue button on the steering wheel... 2. Water bottle squirting him in the eye... 3. Admiring himself in the mirror. 4. caught pretenting to be Nigel Mansel. 5. Submarine strap was riding a bit high. 6. Saw Michael making a move on the outside. 7. Contract clause for extra money as a crash dummy. 8. Saw Jacques Villeneuve sitting on the wall. 9. Practicing his Ukyo Katayama impression for awards banquet. 10. Three Words!!! "It's a Williams"

    © Copyright Alex Denisaux

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